Ohmayy Harga Motor Ini Setara 10 Suzuki Ertiga

DUNIA - INTERNASIONAL - OLAHRAGA - MUSIK, FILM - TEKNOLOGI - 18+ BERITA - MISTERI - UNIK - ANEH - TOKOH - SEJARAH - FOTO - ZONA HITAM DUNIA   

Vincent Black Shadow 1952
STAFFORD (zhd) — Sebuah sepeda motor klasik Vincent Black Shadow buatan tahun 1952 berhasil terjual dengan harga 113.500 poundsterling atau sekitar Rp 1,7 miliar. Penawaran tersebut terjadi dalam sebuah lelang yang diselenggarakan Bonhams di International Classic MotorCycle Show, Minggu (28/4), di Staffordshire County, Inggris.
Sepeda motor yang telah mengalami restorasi total ini merupakan unit yang dipakai untuk memecahkan kecepatan 24-jam di Montlhery, Perancis pada Mei 1952. Meskipun beberapa sistem mekanis pada Vincent dinyatakan telah rusak, namun hal tersebut tidak memengaruni nilainya.

Tidak disebutkan siapa pembeli motor yang yang pernah mencatat delapan rekor dunia, termasuk rekor berlari di atas kecepatan 160 km/jam selama enam jam.

Vincent Black Shadow 1952 yang dilelang Bonhams ini memiliki nomor rangka RC/10656B dengan nomor mesin F10AB/1B/8756. Motor berkapasitas 998cc itu juga tergolong memiliki inovasi desain dan teknologi permesinan yang hebat di masanya.

Bila dibandingkan dengan harga Suzuki Ertiga yang rata-rata berkisar Rp 160 juta, maka uang untuk membayar Vincent Black Shadow 1952 tersebut bisa untuk membeli lebih dari 10 unit MPV terbaru itu. [zhd/GRG]
 
Judul Spoiler:
[http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto [http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto [http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto [http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto

Pasang Iklan
Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
Mau BISNIS disini Tempatnya
Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
Bergabung? silahkan klik disini

Ohmayy Mobil Ini di Sirami Emas 80KG

Mobil Emas











Mobil berlapis Emas
Mungkin inilah mobil dengan desain yang paling menggoda di dunia. Dengan body yang bertatahkan emas dan batu-batuan permata buatan Ratan Tata. Kedua lampunya menukik ke atas dan bila diperhatikan begitu menggoda seperti mata wanita India yang menggunakan perhiasan di kepalanya.

Mobil ini menandai 5.000 tahun kejayaan pembuatan perhiasan di India. Membuat perhiasan di India adalah sebuah tradisi dan perayaan ini dilakukan oleh grup perusahaan Titan. Mobil yang terkesan mungil namun sangat mewah dan berkilauan ini bisa jadi memiliki daya flirting yang tinggi.

Mobil ini dibuat dari 80 kg emas 22 karat dan 15 kg batuan berharga lainnya. Untuk bisa menciptakan mobil ini, dibutuhkan 30 orang pengrajin yang menata batuan dan emas sedemikian rupa. Tadinya mobil ini merupakan mobil termurah, namun berkat emas yang melapisinya, sepertinya mobil ini sudah menjadi mobil termahal di dunia.

Mobil imut dan cantik ini dipamerkan beberapa waktu lalu oleh GoldPlus yang merupakan merek perhiasan Industri Titan. Sebenarnya brand ini terkenal dengan produk jam tangan mereka, jadi jangan heran deh kalau mobil yang dihasilkan lebih ke arah stylish daripada menonjolkan fitur tertentu yang berhubungan dengan dunia otomotif. Ohmayy..........

Pasang Iklan
Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
Mau BISNIS disini Tempatnya
Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
Bergabung? silahkan klik disini

Orang Jepang Enggan Beli Mobil Listrik Lagi WHY ??

Mobil Listrik
zonahitamdunia.blogspot.com - Di tengah maraknya kampanye untuk menggunakan mobil listrik sebagai salah satu alternatif transportasi yang ramah lingkungan, justru terjadi hal yang unik di Jepang.

Satu dari tiga orang Jepang yang memiliki mobil listrik kapok membeli mobil listrik lantaran minimnya fasilitas pendukung. Hal ini dirilis oleh analisis kendaraan di negeri Matahari Terbit itu.

“Mobil listrik terlihat seperti perangkat teknologi yang umur mereka yang pendek. Umur ponsel sangat singkat, dan tampaknya mobil listrik mengalami nasib yang sama,” kata Manajer Analisis Produk di AutoPacific Inc., Dave Sullivan. Ia menambahkan bahwa mobil listrik layaknya pelanggan yang memiliki radio rekam, tatkala anak-anak yang keren sudah menggengam iPod.

Laporan Dave itu tentunya akan menjadi mimpi buruk kepada produsen mobil listrik, terutama jika kecenderungan itu berkembang di Amerika Serikat (AS), ketika permintaan mobil listrik lesu, seperti dikutip inautonews (www.inautonews.com).

Penelitian yang dilakukan McKinsey&Co mengungkapkan, satu dari tiga pembeli mobil listrik tidak mengalami masalah pada saat pembelian, yakni terkati dengan harga mobil, kemudian penanganan servis yang bagus dan bantuan subsidi yang menarik. Namun, lembaga penelitian itu juga mengemukakan, antusiasme mereka turun drastic ketika mereka dihadapkan pada kendala minimnya jumlah pengisian stasiun daya  listrik dan melonjaknya tagihan listrik.

Salah satu rekomendasi dari penelitian Axel Krieger, Philipp Radtke dan Yoshi Takanuki adalah bahwa produsen mobil harus belajar bagaimana membangun loyalitas pelanggan untuk memperluas pasar mobil listrik. Pada 2012 penjualan mobil listrik di AS mengalami kenaikan tiga kali lipat melebihi 50.000 unit. Namun demikian angka tersebut masih meleset dari ekspektasi analis. Apalagi, pemerintahan Obama berencana di negerinya ada sejuta mobil listrik pada 2015.

Pasang Iklan
Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
Mau BISNIS disini Tempatnya
Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
Bergabung? silahkan klik disini

Chreos EV, Mobil listrik Ini Tahan Hingga 1000 km dalam Sekali Charge

 Chreos EV, Mobil listrik yang tahan hingga 1000 km
Pembicaraan yang berkaitan dengan mobil listrik di Indonesia memang tengah hangat-hangatnya. Dimulai dengan kehebohan Meneg BUMN Dahlan Iskan ketika menguji “ferarri” Tucuxi dan ITS dengan mobil EC nya, berita mengenai perkembangan mobil listrik memang seperti tak ada habisnya.

 Meski saat ini masih kecil, pasar mobil listrik tetaplah dianggap sebagai pasar potensial di masa depan. Banyak pihak sudah mengincar pasar mobil listrik, salah satunya adalah Silex Power yang diklaim mampu menciptakan mobil listrik yang sudah bisa berjalan sejauh 1.000 km sebelum di charge ulang.

Jarak 1.000 km tersebut tentu saja membuat kaget banyak orang. Sebab saat ini mobil listrik hanya mampu berjalan kurang dari 200 km sebelum harus di charge ulang.Uniknya, bila saat ini pengisian ulang tenaga baterai mobil memakan waktu hingga berjam-jam, teknologi ‘hypercharge‘ yang sudah dikembangkan Silex diklaim akan mampu membuat pemiliknya hanya perlu 10 menit untuk mengisi ulang tenaga baterai yang kosong.

Selain jarak tempuh yang panjang, mobil dengan nama Chereos EV tersebut di klaim mampu melesat hingga kecepatan 300 km/jam. Dengan dibekali 4 motor electric, Chereos EV mampu menyemburkan tenaga hingga 640 bhp (477 kW) dengan torsi 4,400 Nm. Hal ini menjadikan Chereos mampu berakselerasi dari diam sampai 100 km/jam dalam waktu hanya 2,9 detik saja, angka ini sama dengan yang bisa dibukukan oleh sebuah Lamborghini Aventador.

 Performa garang Chereos tersebut menjadikannya sebagai salah satu mobil listrik tercepat didunia. Silex sendiri hanya memproduksi sebanyak 300 unit chereos.
Dari fakta diatas setidaknya kita dapat melihat gambaran bagaimana prospek kendaraan listrik kedepannya. Untuk itu tak salah jika pemerintah melalui mendiknas terlihat sangat antusias dalam pembiayaan riset di lima universitas ternama di Indonesia.
Pasang Iklan
Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
Mau BISNIS disini Tempatnya
Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
Bergabung? silahkan klik disini

Chris Lesmana, Si Perancang VW Beetle Asal Indonesia

Volkswagen beberapa waktu lalu baru saja memperkenalkan wajah terbaru dari mobil legendaris Beetle. Tapi siapa sangka kalau desainer mobil ini sesungguhnya adalah orang Indonesia. Dia adalah Chris Lesmana asal Bandung.

WNI Perancang VW Beetle

Chris Lesmana berpose dengan VW Beetle wajah baru dan lama. (Dok VW).

WNI Perancang VW Beetle

Chris Lesmana tersenyum di depan VW Beetle lama. (Dok VW).


WNI Perancang VW Beetle

Di tangan Chris Lesmana mobil yang memiliki panggilan VW Kodok ini dipercantik dan digeser dari sebelumnya mobil keluarga kecil menjadi agak feminin dengan tubuh yang lebih rendah dan roda yang lebih besar. (Dok VW).
WNI Perancang VW Beetle

Chris Lesmana merancang Beetle ini bersama desainer eksterior Frank Bruse. (Dok VW).

WNI Perancang VW Beetle

VW Beetle wajah terbaru (kiri) dengan wajah lama (kanan). (Dok VW).
WNI Perancang VW Beetle

Tubuh VW Beetle terbaru (kiri) yang didesain ulang oleh Chris Lesmana terlihat lebih rendah dari VW Beetle lama.

Rating Artikel : 4.5
9 out of 10 based on 10 ratings. 99 orang.

Replika Lamborghini Aventador Ini Tembus Harga Rp 54,6 miliar

Lamborghini Aventador di kenal memilik harga yang selangut. 1 unit mobil ini dibanderol dengan harga US$ 379.000 atau sekitar 3,3 miliar. AKan tetapi harga tersebut belum seberapa dengan replikanya. Sebuah mainan replika Lamborghini Aventador menembus harga hingga US$ 4,8 juta atau sekitar Rp 42,3 miliar.
Mobil ini menjadi mahal karena bahan-bahan yang digunakan adalah bahan-bahan istimewa yang memang memiliki harga yang luar biasa. Mobil replika ini terbuat dari serat karbon yang sama seperti yang digunakan pada Lamborghini Aventador ‘asli’ namun memiliki harga yang lebih mahal. Serat karbon yang digunakan pada mobil mainan ini masih menggunakan benang emas.
Sementara di bagian dalamnya, ada jok, roda kemudi yang dibuat dari emas. Di luar ada lampu yang terang ketika ditimpa cahaya karena terbuat dari berlian. Untuk harga semua bahan yang biasanya digunakan untuk membuat perhiasan ini saja, sang pencipta, Robert Gulpen butuh dana hingga US$ 2,7 juta atau sekitar Rp 23,8 miliar.
“Ini adalah suatu pekerjaan seni berteknologi tinggi,” ungkap pria asal Jerman tersebut seperti dikutip dari jalopnik
Menurut rencana, Lamborghini Aventador mini ini akan dilelang di balai lelang Southeby pada bulan Desember. Akan tetapi mobil ini juga bisa Anda miliki tanpa harus mengikuti lelang akan tetapi Anda harus merogoh lebih dalam lagi karena mobil mainan di banderol dengan harga US$ 6,2 juta (Rp 54,6 miliar) atau 15 kali harga mobil Lamborghini sesungguhnya.
Bagaimana LB’Bers? Anda mau memiliki mainan mobil replika Lamborghini Aventador ini?
Rating: 4.5

3 Siswa SD dari Papua Ciptakan Perangkat Simulator Kemudikan Mobil

(Dari kiri-ke kanan) Stepanus Defi Mahaze, Petrus Mbuan, dan Silvester Jakfu
Di tengah ramainya kasus dugaan korupsi pengadaan simulator ujian SIM Korlantas Mabes Polri, tiga siswa SD asal Papua menciptakan alat simulasi mengemudi mobil yang "canggih". Karya itu menggegerkan Surya Research and Education Center, Tangerang, tempat mereka menimba ilmu.

 M. HILMI SETIAWAN, Tangerang

SEKILAS ruang laboratorium itu tampak berantakan. Perkakas elektronik, mulai seukuran biji jagung hingga yang besar, ada di mana-mana. Ada pula robot-robot sederhana hasil prakarya para siswa yang dipajang di meja.

"Silakan lihat-lihat dulu. Anak-anak yang menciptakan simulator mengemudi masih belajar di kelas," tutur guru pembimbing laboratorium Dr Riza Muhida .

Dia lantas meminta petugas laboratorium untuk mengeluarkan perangkat simulator mengemudi karya Stepanus Defi Mahaze, siswa kelas VI SD YPPK Santo Yosep Wendi Marauke; Petrus Mbuan, siswa kelas V SD YPPK Santo Mikael Marauke; dan Selvester Jaktu, siswa kelas VI SD YPPK Salib Suci Kabupaten Asmat.

Beberapa saat kemudian, tiga siswa berkulit hitam manis itu selesai mengikuti pelajaran di kelas. Mereka langsung bergabung dan siap mengoperasikan perangkat simulatornya.

Stepanus Defi Mahaze lalu menceritakan dengan terperinci bagian-bagian alat itu. "Yang paling bawah ini pedal gas dan pedal rem," kata bocah kelahiran Merauke, 9 Mei 1999, tersebut.

Di samping dua pedal itu, ada komponen elektronik yang berfungsi sebagai "otak" perangkat simulator tersebut. Komponen itu menampung semua perintah gas, rem, belok kiri, dan belok kanan.

Di bagian atas, ada setir mobil untuk mengoperasikan alat tersebut. Di depannya ada sebuah laptop dan satu unit monitor berukuran 18 inci yang menampilkan rute jalan yang akan dilalui mobil. Sementara itu, di dekat setir, terdapat dua tombol untuk menjawab kuis tentang rambu-rambu lalu lintas yang juga akan muncul di layar monitor.

Stepanus menjelaskan, ide dasar pembuatan alat simulasi mengemudi itu muncul ketika dirinya berjalan-jalan ke sebuah mal di Jakarta, Juli lalu. "Ketika itu, saya melihat sangat banyak anak yang asyik bermain game balapan mobil," ungkapnya.

Dari rasa gumun itulah Stepanus lalu mengajak dua temannya, Petrus Mbuan dan Selvester Jaktu, membuat alat simulasi mengemudi mobil yang mirip mesin game mainan balapan tersebut. Ide Stepanus disetujui pihak sekolah yang didirikan pakar matematika Prof Dr Johanes Surya itu.

Stepanus bersama dua temannya lalu menyiapkan segala sesuatu yang diperlukan di laboratorium sekolah. Awalnya, tidak mudah bagi tiga bocah itu menggarap perangkat simulator untuk mengemudi tersebut. Sebab, dibutuhkan kemampuan membuat hardware dan keahlian menciptakan software-nya.

Untuk menciptakan software pendukung, misalnya, mereka benar-benar menemui hambatan. Sebab, baru setahun mereka berada di Surya Research and Education Center dan belum mengenal perangkat lunak berupa program di komputer. Saat masih bersekolah di Papua, mereka sama sekali belum pernah bersinggungan dengan komputer. Apalagi sampai membuat software.

Berkat bimbingan intensif Dr Riza Muhida, mereka akhirnya mampu membuat perangkat lunak simulator mengemudi. Software karya mereka mengadopsi software Scratch keluaran Amerika Serikat. Tampilan software itu memang masih sederhana. Gambarnya masih dua dimensi, mirip film kartun. Yakni, berupa gambar sebuah mobil warna kuning yang melewati jalan berkelok-kelok.

Total ada tujuh tikungan tajam yang harus dilalui mobil itu dengan kecepatan maksimal 40 MPH (mile per hour). "Kami sempat kesulitan saat membuat desain lintasannya," ucap Stepanus yang bertindak sebagai ketua tim.


Setelah komponen software beres, giliran mereka membuat perangkat kerasnya (hardware). Mulai kerangka besi, setir mobil berbahan kayu yang dipelitur mengkilap, hingga pedal gas dan rem. Semua berbahan barang-barang bekas.

"Setir mobil ini dibelikan Pak Guru di pasar loak. Harganya sekitar Rp 50 ribu," katanya.

Dia memperkirakan, biaya yang dihabiskan untuk membuat alat tersebut tak lebih dari Rp 500 ribu. Tentu saja, jumlah itu belum termasuk satu unit monitor dan sebuah laptop untuk menyimpan software simulator mengemudi.

Perangkat simulator itu selesai menjelang Lebaran lalu dan sejauh ini bisa dioperasikan dengan baik. Sayangnya, alat tersebut belum dilengkapi suara deru mobil agar tambah seru. "Penambahan audio memang menjadi rencana pengembangan alat ini," jelas Petrus Mbuan.

Yang menarik, pemakai simulator ini akan diuji kemampuan mengemudi dengan menjawab tiga pertanyaan yang muncul menjelang garis finis. Semua tentang rambu-rambu lalu lintas. Yakni, rambu belok kanan dan batas kecepatan maksimal 5 km/jam.

"Jumlah pertanyaan bisa dimodifikasi ragamnya. Jumlahnya juga bisa lebih banyak," tambah Petrus.

Bila pengendara berhasil menjawab seluruh pertanyaan dan mengemudi dengan lancar, pada akhir permainan, ada ucapan selamat. Bunyinya: Selamat!!! Anda dinyatakan telah lulus dalam latihan mengemudi ini. Terima kasih telah bergabung.


Menurut Dr Riza, mengajari siswa yang belum pernah bersentuhan dengan perangkat komputer sama sekali memiliki tantangan yang cukup besar. Sebab, dirinya mesti mengajari tiga bocah itu mulai cara menghidupkan dan mematikan komputer hingga cara mengetik dengan keyboard.

Setelah dianggap bisa, baru kemudian mereka dikenalkan dengan pelajaran pemrograman. "Gurunya harus telaten, sedangkan siswa tidak boleh gampang menyerah," kata dia.

Riza mengakui, perangkat simulator mengemudi yang dibuat anak-anak didiknya itu masih sederhana. "Lebih tepatnya ini mirip game. Tetapi, fungsi atau manfaatnya bisa untuk alat simulasi mengemudi seperti alat simulator untuk ujian SIM di kepolisian," ujarnya.

Meski begitu, Riza bangga karena perangkat tersebut merupakan inovasi simulator mengemudi yang pertama dibuat anak-anak usia SD. "Itulah yang harus dihargai," tegasnya.

Menurut Riza, bujet pembuatan perangkat game simulator mengemudi menjadi poin penting. Dia menyatakan, sekolah-sekolah bisa menciptakan alat serupa untuk kepentingan pembelajaran tertib lalu lintas yang menyenangkan.

"Belajar rambu-rambu lalu lintas kalau hanya dari buku tentu membosankan. Alat ini akan membuat para siswa senang belajar berkendara yang tertib," katanya. 

source: jawapos.com
Rating: 4.5

Penampakan Mobil Berbahan Bakar Udara

Tata Motors India berhasil membuat terobosan baru di dunia otomotif dengan mengeluarkan mobil berbahan bakar udara. Mobil dengan tenaga udara tersebut adalah AIRpod.
AIRpod dibekali dengan mesin pneumatik (tenaga udara) sebagai penggeraknya. Mesin AirPod ini digerakan oleh tekanan udara yang ditampung dalam tangki. Udara tersebut dimasukan ke dalam tangki dengan menggunakan pompa eksternal.
AIRPod juga mempunyai beberapa keuntungan dibanding kendaraan listrik. Kelebihannya yaitu waktu pengisian ulang bahan bakar yang lebih efisien dan tangki serat karbon nya bisa berumur lebih panjang bila dibandingkan dengan baterai mahal yang berumur pendek.
Mobil ini di desain sangat futuristik dan unik. AIRpod hadir dengan 3 roda dan berukuran panjang 207 cm x lebar 160 meter x tinggi 174 cm. AIRpod mampu ditumpangi hingga 3 orang dan mampu melaju hingga 69 km per jam. Hal yang paling unik dari mobil ini adalah penggunaan joy stik sebagai alat kemudinya.
Mobil ini dibanderol dengan harga sekitar 5.000 dolar.
 

Rating: 4.5

Ohmayy !! Inilah Mobil Terpendek di Dunia



Pernahkah Anda terbayang mengenai mobil dengan tinggi 48cm? Bila Anda berfikir itu tak mungkin, maka tengoklah mobil yang diberi nama Planomovil ini. Mobil ini benar-benar memiliki ketinggian hanya 48 cm. Hal tersebut membuatnya tercatat di Guines World Records sebagai mobil terpendek di dunia.

Uniknya, mobil ini dipasangi mesin jet sebagai tenaga pendorongnya. Penggunaan mesin tersebut mampu membuat Planomovil berlari dengan kecepatan maksimal 160km/jam. Planomovil memiliki kapasitas dua orang penumpang. Penasaran dengan bentuk  Planomovil? Ini gambar-gambarnya:


Rating: 4.5

Daftar 10 Pembalap Dengan Bayaran Termahal

Kecepatan mesin jadi salah satu faktor yang mendukung dalam olahraga otomotif. Akan tetapi tak hanya faktor mesin yang menentukan kendaraan balap bisa keluar jadi juara. Pada hal ini pembalap menjadi faktor yang utama. Kemampuan menguasai motor atau mobil balap sangat dituntut disini. Tak heran para pembalap ini mendapatkan bayaran yang tinggi untuk kemampuan dan profesianalismenya. Tahukah Anda siapa saja pembalap yang mendapatkan honor tertinggi? Berikut daftarnya.
Berikut 10 pembalap dengan gaji tertinggi, seperti dilansir dari yahoo.

1. Fernando Alonso
Gaji: $ 29 juta
Bintang F1 dari Tim Ferrari ini menerima gaji sebesar $ 29 juta atau Rp 261 miliar per tahun. Pembalap asal Spanyol itu, pada musim 2012 yang sedang berjalan, bertengger di urutan pertama. Pria kelahiran 29 Juli 1981 yang mengawali debut pertamanya bersama Tim Minardi pada 2001 tersebut sudah dua kali menjadi juara dunia F1, yaitu pada 2005 dan 2006. Dengan total penghasilannya $ 32 juta, tahun lalu Alonso ada di posisi empat.

2. Lewis Hamilton
Gaji: $ 25 juta
Setelah musim 2012, Hamilton akan menjadi pembalap Formula 1 tanpa agen. Saat ini, pembalap kelahiran Inggris, 7 Januari 1985 tersebut masih terikat dengan McLaren-Mercedes. Pada ajang Formula 1 yang diikuti sejak 2007, pembalap dengan total penghasilan $ 28 juta – setelah memasukkan sponsor – itu baru sekali menjadi juara, yaitu pada musim 2008.

3. Michael Schumacher
Gaji: $ 20 juta
Pembalap dari Tim Mercedes ini sudah tujuh kali menjadi juara dunia balap Formula 1. Schumacher sempat lama pensiun, yaitu sejak akhir musim kompetisi 2006. Dua tahun lalu, pembalap dengan total pendapatan $ 30 juta itu kembali lagi dan langsung berada di urutan sembilan. Kini, pada musim yang sedang berjalan, posisinya masih di urutan 12.

4. Jenson Button
Gaji: $ 19,86 juta
Pembalap McLaren-Mercedes kelahiran Inggris ini menjadi pembalap Formula 1 sejak 2000. Debut pertamanya dengan Tim BMW William F1. Button menjadi juarai Gran Prix pada 2009 saat bergabung dengan Tim Brawn GP F1. Saat ini posisi ada di urutan ketujuh pada kompetisi yang masih berjalan.

5. Valentino Rossi
Gaji: $ 17 juta
Pembalap ini sudah sembilan kali merasakan juara: 6 kali MotoGP, 1 kali kelas 500 cc dan 2 kali di kelas 250 cc. Setelah tujuh musim bersama Yamaha, pembalap berusia 33 tahun itu pindah ke Ducati sejak 2011. Dengan banyak prestasi itu, sponsor menjadikan Rossi ‘juru bicara’. Kini, total pendapatan pembalap asal Italia tersebut mencapai $ 30 juta.

6. Tony Stewart
Gaji: $ 15,3 juta
Stewart menjadi pembalap sekaligus pemilik kedua yang memenangkan kejuaraan balap NASCAR, setelah Alan Kulwicki pada 1992. Saat ini, pada musim yang masih berjalan, posisinya ada di urutan kelima. Setelah memasukan pendapatan dari sponsor, total pendapatannya mencapi $ 22,3 juta setahun.

7. Jimmie Johnson
Gaji: $ 14,5 juta
Johnson pertama kali meraih gelar juara NASCAR pada 2006, setelah mengalahkan rekan satu tim, Jeff Gordon. Kini, pembalap yang pada September depan berusia 37 tahun itu sudah lima kali meraih gelar juara NASCAR, yang artinya diperoleh secara berturut-turut. Belum ada yang mampu menyamai rekor pembalap dengan penghasilan $ 21,5 juta itu.

8. Jeff Gordon
Gaji: $ 13,6 juta
Jeff Gordon adalah seorang pembalap Amerika yang sangat populer. Dia memenangkan empat kali seri kejuaraan NASCAR. Pada musim yang masih berjalan sekarang, posisinya ada di urutan 14. Total penghasilan Gordon mencapai $ 23,6 juta dari gaji dan sponsor. Kini, dia juga menjadi pemilik kendaraan yang dikemudikan sang juara, Jimmie Johnson.

9. Jorge Lorenzo
Gaji: $ 9,9 juta
Lorenzo merupakan pembalap MotoGP berkebangsaan Spanyol. Di usianya yang 25 tahun sekarang, pembalap dari Tim Yamaha ini sudah tiga kali menjadi juara pada balap motor: 1 kali MotoGP (2010), 2 kali di kelas 250 cc (2006-207). Pada musim yang sedang berjalan sekarang, posisinya ada di urutan pertama.

10. Kimi Raikkonen
Gaji: $ 6,21 juta
Pembalap berkebangsaan Finlandia ini pernah menjadi juara seri Formula 1 pada 2007, saat masih bersama Tim Ferrari. Pada seri kejuraan tahun ini yang masih berjalan, Raikonnen yang sudah pindah ke Tim Lotus ada di urutan lima. Pembalap berusia 33 tahun itu mulai masuk arena Formula 1 sejak 2001.
Rating: 4.5

Ohmayy !! Mobil Rover SD-1 ini Bermesin Pesawat jet

Mobil Rover SD-1 buatan tahun 1981 tampil luar biasa di tangan Charlie Broomfield. Mobil Rover SD-1 ini ditanamkan mesin pesawat Jet. Charlie memang sudah dikenal sebagai builder mobil yang memiliki kemampuan & pengalaman yang luar biasa. Kejenuhannya memodifikasi mobil yang hanya gitu-gitu aja membuatnya nekat menanamkan mesin jet di Rover SD-1.
 
Mesin pesawat Rolls-Royce Meteor yang telah ditanamkan Rover SD-1 tersebut di bekali mesin pesawat Rolls-Royce Meteor dari pesawat tempur era PD II kebanggan Inggris, Supermarine Spitfire berkapasitas 27.000cc. Mesin ini di beli oleh Charlie dengan harga £1,000, dan membutuhkan waktu hingga 2 tahun untuk merakit mobil ini. Mobil ini pun tak sebatas sebagai mobil pameran, namun juga mampu ditungganggi untuk dipakai sehari-hari.

Rating: 4.5

Mobil Ambulan Yang Super Keren

BMW membuat mobil ambulans dengan menggunakan mobil BMW x6 tipe xDrive50i. Mobil ini disulap layaknya sebuah ambulans yang berfungsi mengantarkan orang yang sedang sakit atau jenazah.
Tak hanya itu, ambulans ini juga sudah dilengkapi peralatan darurat yang dibutuhkan, bersama dengan lampu darurat visual eksternal.

Mobil ini bisa jadi menjadi mobil Ambulans termewah sejagad karena dibekali mesin n 4.2-liter V8, yang mampu memproduksi tenaga maksimum 407 bhp. Mobile model BMW X6 tipe xDrive50i ini juga dapat berjalan dengan kecepatan 0 hingga 60 mph dalam waktu 5.4 detik, dan memiliki top speed hingga 155mph.
Bagaimana, keren bukan?? Semoga saja mobil ini dapat menjadi revolusi mobil ambulans kedepannya.
Rating: 4.5

Mach 5 Speed Racer Kini Hadir di Dunia Nyata

Bagi Anda yang pernah menyimak kartun Speed Racer, pasti Anda akan familiar dengan mobil Mach 5. Mobil ini ternyata menjadi inspirasi dari modifikator Mark Towle. Mark benar-benar mewujudkan mobil ini dalam bentuk nyata.
Mark benar-benar membuat Mach 5 terlahir ke dunia nyata. Mark berhasil membuat bentuk mobil yang hampir sama dengan bentuk mobil ini dalam kartun. Tak hanya itu, beberapa interior Mach 5 di hadirkan secara nyata di mobil ini.

mach 5 versi kartun dan nyatanya
Mach 5 juga memiliki alat yang menyerupai gergaji mesin di bagian depannya, dimana ini merupakan senjata dari Mach 5 di dalam versi kartun. Mark juga mengadopsi stiker yang sama dari versi kartun pada versi nyata ini. Agar lebih menyerupai, kaca pesawat ditambahkan pada mobil ini. Tak hanya itu, Mark juga menggunakan bahan kulit berwarna merah tua untuk membalut bagian dalam mobil ini.

Senjata Mach 5 yg Menyerupai Gergaji Mesin
Rating: 4.5

Arsip Blog