Ohmayy Harga Motor Ini Setara 10 Suzuki Ertiga

DUNIA - INTERNASIONAL - OLAHRAGA - MUSIK, FILM - TEKNOLOGI - 18+ BERITA - MISTERI - UNIK - ANEH - TOKOH - SEJARAH - FOTO - ZONA HITAM DUNIA   

Vincent Black Shadow 1952
STAFFORD (zhd) — Sebuah sepeda motor klasik Vincent Black Shadow buatan tahun 1952 berhasil terjual dengan harga 113.500 poundsterling atau sekitar Rp 1,7 miliar. Penawaran tersebut terjadi dalam sebuah lelang yang diselenggarakan Bonhams di International Classic MotorCycle Show, Minggu (28/4), di Staffordshire County, Inggris.
Sepeda motor yang telah mengalami restorasi total ini merupakan unit yang dipakai untuk memecahkan kecepatan 24-jam di Montlhery, Perancis pada Mei 1952. Meskipun beberapa sistem mekanis pada Vincent dinyatakan telah rusak, namun hal tersebut tidak memengaruni nilainya.

Tidak disebutkan siapa pembeli motor yang yang pernah mencatat delapan rekor dunia, termasuk rekor berlari di atas kecepatan 160 km/jam selama enam jam.

Vincent Black Shadow 1952 yang dilelang Bonhams ini memiliki nomor rangka RC/10656B dengan nomor mesin F10AB/1B/8756. Motor berkapasitas 998cc itu juga tergolong memiliki inovasi desain dan teknologi permesinan yang hebat di masanya.

Bila dibandingkan dengan harga Suzuki Ertiga yang rata-rata berkisar Rp 160 juta, maka uang untuk membayar Vincent Black Shadow 1952 tersebut bisa untuk membeli lebih dari 10 unit MPV terbaru itu. [zhd/GRG]
 
Judul Spoiler:
[http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto [http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto [http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto [http://zonahitamdunia.blogspot.com] - foto

Pasang Iklan
Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
Mau BISNIS disini Tempatnya
Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
Bergabung? silahkan klik disini

Tips Jitu Memilih dan Mengetahui Kode Ban Motor yang Benar

DUNIA - INTERNASIONAL - OLAHRAGA - MUSIK, FILM - TEKNOLOGI - 18+ BERITA - MISTERI - UNIK - ANEH - TOKOH - SEJARAH - FOTO - ZONA HITAM DUNIA   
Ban adalah sebuah suku cadang dari sebuah kendaraan bermotor (roda 2 atau roda 4) yang mempunyai fungsi khusus dan sangat penting dalam peranannya menentukan keselamatan dalam berkendaraan. Sehubungan dengan fungsi ban pada kendaraan yang sangat penting itu, maka perlu mengetahui cara membaca kode ban, cara pemakaian dan perawatan ban yang lebih baik agar tidak hanya diperoleh manfaat keselamatan saja, tetapi juga manfaat keekonomisan, manfaat kenyamanan, dan sebagainya. Dalam kesempatan ini saya ingin berbagi tentang Cara Membaca Kode Ban Terbaik untuk anda ketahui.

Cara Membaca Kode Ban Terbaik
Dalam membaca kode ban masih banyak orang yang belum mengatahuinya arti dari angka dan huruf yang tertera pada ban. Untuk Cara Membaca Kode Ban Terbaik ada 2 yang akan saya bahas yaitu Cara Membaca Kode Ban Motor dan Cara Membaca Kode Ban Mobil. oke kita mulai saja untuk mengetahu cara membaca kode ban.


Cara Membaca Kode Ban Motor

Pada Ban sepeda motor terdapat sebuah kode yang berupa (Simbol) angka atau huruf misalnya 130/90-16 67H atau 4.60-H-18 4PR. dari Kode ban tersebut Informasi apa yang bisa kita dapatkan ? Dibawah ini kita akan membahas sebagian diantaranya. Ada 2 macam Kode Ban yang biasa digunakan:
Yaitu Kode Ban Imperial dan Kode Ban Metric.


Contoh : Kode Ban Imperial
4.60-H-18 4PR
  1. 4.60 menyatakan kode lebar ban "dalam satuan inchi"
  2. H menunjukkan ambang batas kecepatan pemakaian
  3. 18 menunjukkan kode untuk diameter velg/rim "dalam satuan ( " ) inchi"
  4. 4PR menunjukkan kode untuk kekuatan ban yang berdasarkan pada kekuatan serat kain ban atau ply rating, 4PR juga berarti penggunaan lapisan kain yang terbuat dari bahan nilon di dalam sebuah carcass berindikasi kekuatannya setara dengan 4 lapisan kain ban.
Untuk Kode Ban Imperial, Aspect Ratio atau perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban didasarkan pada nilai 100 % (tinggi ban sama dengan lebar ban).

Contoh : Kode Ban Metric
120/70-17 67H
  • 120 menunjukkan kode untuk lebar ban "dalam satuan milimeter"
  • 70 menunjukkan kode perbandingan tinggi ban terhadap lebar ban. 70 berarti juga perbandingan tinggi ban 90% dari lebarnya sesungguhnya. Apabila lebar ban 120 mm, maka tinggi ban tersebut adalah 70 % x 120 mm atau = 85.2 mm. Aspect ratio kecil pada sebuah ban akan meningkatkan kemampuan stabilitas serta handling kendaraan.
  • 17 menunjukkan kode Diameter Velg/rim dalam satuan ( " ) inchi.
  • 67 menunjukkan kode untuk beban maximum yang diperbolehkan dari ( load index / LI ). LI 67 berarti : beban maksimum yang dapat ditanggung oleh sebuah ban sebesar 307 kg.
  • H menunjukkan batas kecepatan pemakaian (sama seperti pada contoh diatas)

Kode kecepatan ban

  • Q adalah kode untuk kecepatan maksimal = 160 km/jam.
  • S adalah kode untuk kecepatan maksimal = 180 km/jam.
  • T adalah kode untuk kecepatan maksimal = 190 km/jam.
  • U adalah kode untuk kecepatan maksimal = 200 km.jam.
  • H adalah kode untuk kecepatan maksimal = 210 km/jam.
  • V adalah kode untuk kecepatan maksimal = 240 km/jam.
  • W adalah kode untuk kecepatan maksimal = 270 km/jam.
  • Y adalah kode untuk kecepatan maksimal = 300 km/jam.
  • Z adalah kode untuk kecepatan di atas = 240 km/jam.
  • sumber : http://www.donaalfian.com

Indeks Beban :

  • 62 adalah kode untuk beban maksimal 265 Kg.
  • 63 adalah kode untuk beban maksimal 272 Kg.
  • 64 adalah kode untuk beban maksimal 265 Kg.
  • 66 adalah kode untuk beban maksimal 300 Kg.
  • 68 adalah kode untuk beban maksimal 315 Kg.
  • 70 adalah kode untuk beban maksimal 335 Kg.
  • 73 adalah kode untuk beban maksimal 365 Kg.
  • 75 adalah kode untuk beban maksimal 387 Kg.
  • 80 - 89 adalah kode untuk beban maksimal 450 - 580 Kg.
  • 90 - 100 adalah kode untuk beban maksimal 600 - 800 Kg.

  • Biar lebih mudah, langsung dipraktikkan pada ban IRC NR 69. Ban yang dipakai sebagai part original equipment manufacturing (OEM) oleh pabrikan motor Yamaha ini, salah satu ukuran bannya 80/90-17. Cara baca kode ban motor seperti ini mirip dengan cara baca ban mobil. Angka pertama, “80” adalah section width (ukuran antara sisi ban, diukur dari bagian sisi ban) atau biasa diartikan sebagai lebar tapak ban dalam satuan milimeter. Sedang angka di belakangnya, “90” adalah aspec rationya.
    Aspec ratio adalah persentase section width dibandingkan dengan section height (tinggi dari tapak ban ke bibir ban, diukur dari sebelah sisi ban). Bila disebutkan angka aspec ratio 90, artinya tinggi ban adalah 90% dari 80 mm = 72mm. Sedang angka terakhir, “17” menunjukan diameter dalam ban, atau diameter pelek.
    “Ciri ban dengan kode metric adalah memiliki pinggul ban yang lebih lebar. Ini sangat berguna saat menikung pada kecepatan tinggi. Contohnya ban balap IRC Razzo juga menggunakan kode ukuran metric,” jelas Adang Apandi, Manager-Product Technical, PT Gajah Tunggal Tbk, produsen ban GT Radial dan IRC.
    Yang berikutnya adalah kode ukuran ban imperial. Contohnya ban IRC NR6. Ban dengan ukuran 2.50-17 ini dipakai sebagai part original equipment manufacturing (OEM) oleh pabrikan motor Honda. Ban dengan kode seperti ini justru paling mudah dibaca.
    Angka pertama, “2.50” adalah kode section width (ukuran antara sisi ban, diukur dari bagian dalam ban) atau biasa diartikan sebagai lebar tapak ban dalam satuan inci. Artinya 2.50 sama dengan 2,5 inci atau 63,5 mm.
    Lalu bagaimana dengan tinggi ban atau aspec rationnya? Pada ban jenis ini didasarkan pada nilai 100 % dari section width. Jadi bisa diartikan tinggi ban dan lebar ban sama. Sedang angka terakhir adalah menunjukan diameter dalam ban, atau diameter pelek. sumber: http://ruudisantoso.wordpress.com dari sumber http://www.otomotifnet.com
    Cara Membaca Kode Ban Mobil
    Seperti halnya pada Produk makanan, Ban juga memiliki waktu kadaluarsa. Standarnya adalah 3 tahun dari tanggal pembuatan atau menempuh jarak sekitar 60.000 Km. Setiap pabrik ban punya pengkodean serta jumlah digit yang berbeda-beda. Itu bisa Anda temui bibir ban (dekat pelek) semisal 1709, berarti diproduksi minggu ke-17 tahun 2009.

    Banyak sebagian orang yang tidak tahu bahwa yang terpenting dari sebuah Ban adalah kode waktu Pemroduksian Ban Tersbut. Ban akan kedaluwarsa (expired) dalam kurun waktu tiga tahun (3 tahun) setelah ban tersebut diproduksi. Nah untuk membaca kode ban Mobil adalah sebagai berikut:

    Kode produksi dicetak bi bagian ban (sisi ban) lihat pada gambar, dengan penandaan unik seperti peneng. Setiap pabrik ban (Seperti PT gajah Tunggal) memiliki jumlah kode digit tersendiri untuk menandai ban hasil produksinya, ada yang 5 digit, ada pula yang 7 digit. Akan tetapi kode 4 Digit dari belakang adalah sebuah standard international yang menunjukkan dari Produksi pada Minggu (Week) dan Tahun (YEAR) ban tersebut diproduksi.


    Cara Membaca Kode Ban Terbaik
    Untuk mengetahui kode dari ban tersebut kita bisa membacanya. Misalnya, X2001. Kode Angka tersebut menginformasikan periode produksi ban. Dua kode angka pertama menunjukan minggu, dua kode angka terakhir itu berarti tahun pembuatan. Jadi apabila dibaca, kode tersebut berarti, Ban dibuat pada minggu ke-20 di tahun 2001. Kode angka pada Ban ini penting, Sebab semakin lama ban yang sudah diproduksi tersimpan, semakin rentan pula terhadap kerusakan yang di akibatkan kekerasan pada kompon ban.

    Kompon Ban yang kerasa sangat berpengaruh terhadap kemampuan daya cengkram ban pada alur jalan ketika direm. Kompon yang keras atau telah berusia lama bisa mengakibatkan ban tidak mencengkram dengan sempurna dan ini berarti akan berakibat fatal pada pengemudi dan kendaraan. Untuk pengecekan secara manual yang bisa kita lakukan untuk memeriksa kekerasan kompon bisa menggunakan cara menekan kompon ban dengan ujung kuku, apabila masih ada cekungan pada kompon berarti ban masih bisa dibilang layak untuk digunakan( asal tidak pada ban yang pecah ajah.. Ahhahaha :P, kalo itu mah sama juga Boong :D ).

    Tips untuk Anda :
    Sebelum kita membeli atau mengganti sebuah ban baru , sebaiknya kita harus mengetahui ukuran dan jenis ban apa yang sebaiknya dipakai, Misal ban terbaik di indonesia GT Radial. Tujuannya agar kita tidak salah dalam memilih dan membeli Ban Terbaik. Ada tiga unsur yang harus kita diketahui sebelum membeli ban terbaik :

    1. Ukuran Ban
    Apabila Bila kita perhatikan, pada sisi luar ban tertulis kode 175/70R13 82H. itu maksudnya adalah :
    • "175" menunjukkan kode lebar telapak ban menggunakan satuan milimeter, jadi bukan diameter ban. Semakin besar kode angkanya, maka kian lebar telapaknya.
    • "70" menandakan kode tinggi ban dalam satuan % persen dari telapak ban. Mudahnya, tinggi yang dimaksud bisa Anda cermati mulai dari bibir pelek sampai telapak ban menempel ke permukaan aspal. Jadi, semakin kecil angkanya , semisal 50, maka jarak telapak ban dengan bibir pelek kian dekat.
    • "R" menunjukkan kode konstruksi Ban Radial.
    • "13" merupakan kode diameter dari pelek yang sesuai. Berarti, pelek yang dipakai berukuran 13 inci.
    • "82" mewakili kode beban maksimum yang bisa ditopang setiap ban. Angka tersebut memiliki load index sebesar 475 kg. Semakin besar, beban maksimumnya bertambah pula. Begitu sebaliknya.
    • "H" melambangkan kode batas kecepatan maksimum yang dicapai ban ini. Kode H ini ban boleh menembus kecepatan maksimum sampai 210 km/jam.
    2. Usia ban


    3. Treadwear Indicator

    Treadwear Indicator Adalah Tanda atau ciri fisik yang terletak tepat diantara kedua sisi bunga ban. Diperkuat dengan garis tebal yang melintang di antara kedua belah sisi ban yang mengindikasikan kondisi penggunaan ban. Apabila ketebalan ban menyentuh garis itu, maka menandakan Ban harus sudah diganti. Bahayanya apabila ban tidak diganti pada saat hujan akan menyebabkan gejala aquaplaning ( ban mengambang), tentu ini akan sangat berbahaya untuk keselamatan anda atau pengemudi.

    Artikel Lainnya :
    1. Ban mobil penumpang


    Ukuran

    195/60 R 14 85 H
    • 195 : Lebar penampang ban (mm)
    • 60 : Aspek rasio
    • R : Kontruksi ban radial
    • 14 : Diameter pelek (inch)
    • 85 : Load indek
    • H : Simbol batas kecepatan.
    Ukuran
    7.75 - 14 4PR
    • 7.75 : Lebar penampang ban (inch)
    • 14 : Diameter pelek (inch)
    • 4PR : Ply rating
    Ukuran
    205SR14
    • 205 : Lebar penampang (mm)
    • S : Batas kecepatan
    • R : Kontruksi radial
    • 14 : Diameter pelek (inch)
    Ukuran
    G70 - 15 B
    • G : Batas ban
    • 70 : Aspek rasio (seri)
    • 15 : Diameter pelek (inch)
    • B : Load range

    2. Ban Truck and Bus, off the road dan Industri
    Ukuran
    10.00 - 20 14PR
    • 10.00 : Lebar penampang (inch)
    • 20 : Diameter pelek (inch)
    • 14PR : Ply rating

    3. Ban Balap atau Racing Tire (RA)

    Ukuran
    5.00/9.00 - 13
    • 5.00 : Tinggi penampang (inch)
    • 9.00 : Lebar penampang (inch)
    • 13 : Diameter pelek (inch)

    4. Ban Pejal atau Solid Tire (ST).

    Ukuran
    10 x 6 x 61/4
    • 10 : Diameter luar (inch)
    • 6 : Lebar Dasar
    • 61/4 : Diameter dalam (inch)

    5. Ban Agrikultur (AGP)
    Ukuran
    19 x 8.00 - 10
    • 19 : Diameter keseluruhan (inch)
    • 8.00 : Lebar penampang (inch)
    • 10 : Diameter pelek.

    Cara membaca aspek ratio
    Aspek ratio adalah perbandingan antara tinggi ban dengan lebar telapak ban dalam persen, sehingga jika dibuat rumusnya seperti ini.

    • Ratio = Tinggi penampang/lebar penampang X 100
    • contoh 1 mencari aspek ratio : diketahui lebar telapak = 200mm, lalu tinggi penampang = 100 maka, aspek rationya adalah 100/200X100 = 50
    contoh 2, mencari tinggi penampang : diketahui salah satu size ban 195/55 R16. maka, tingginya didapat 195X55/100 = 107, maka tinggi bannya 107 mm dan lebar bannya 195mm.
    Pasang Iklan
    Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
    Mau BISNIS disini Tempatnya
    Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
    Bergabung? silahkan klik disini

    Ohmayy Mobil Ini di Sirami Emas 80KG

    Mobil Emas











    Mobil berlapis Emas
    Mungkin inilah mobil dengan desain yang paling menggoda di dunia. Dengan body yang bertatahkan emas dan batu-batuan permata buatan Ratan Tata. Kedua lampunya menukik ke atas dan bila diperhatikan begitu menggoda seperti mata wanita India yang menggunakan perhiasan di kepalanya.

    Mobil ini menandai 5.000 tahun kejayaan pembuatan perhiasan di India. Membuat perhiasan di India adalah sebuah tradisi dan perayaan ini dilakukan oleh grup perusahaan Titan. Mobil yang terkesan mungil namun sangat mewah dan berkilauan ini bisa jadi memiliki daya flirting yang tinggi.

    Mobil ini dibuat dari 80 kg emas 22 karat dan 15 kg batuan berharga lainnya. Untuk bisa menciptakan mobil ini, dibutuhkan 30 orang pengrajin yang menata batuan dan emas sedemikian rupa. Tadinya mobil ini merupakan mobil termurah, namun berkat emas yang melapisinya, sepertinya mobil ini sudah menjadi mobil termahal di dunia.

    Mobil imut dan cantik ini dipamerkan beberapa waktu lalu oleh GoldPlus yang merupakan merek perhiasan Industri Titan. Sebenarnya brand ini terkenal dengan produk jam tangan mereka, jadi jangan heran deh kalau mobil yang dihasilkan lebih ke arah stylish daripada menonjolkan fitur tertentu yang berhubungan dengan dunia otomotif. Ohmayy..........

    Pasang Iklan
    Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
    Mau BISNIS disini Tempatnya
    Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
    Bergabung? silahkan klik disini

    Orang Jepang Enggan Beli Mobil Listrik Lagi WHY ??

    Mobil Listrik
    zonahitamdunia.blogspot.com - Di tengah maraknya kampanye untuk menggunakan mobil listrik sebagai salah satu alternatif transportasi yang ramah lingkungan, justru terjadi hal yang unik di Jepang.

    Satu dari tiga orang Jepang yang memiliki mobil listrik kapok membeli mobil listrik lantaran minimnya fasilitas pendukung. Hal ini dirilis oleh analisis kendaraan di negeri Matahari Terbit itu.

    “Mobil listrik terlihat seperti perangkat teknologi yang umur mereka yang pendek. Umur ponsel sangat singkat, dan tampaknya mobil listrik mengalami nasib yang sama,” kata Manajer Analisis Produk di AutoPacific Inc., Dave Sullivan. Ia menambahkan bahwa mobil listrik layaknya pelanggan yang memiliki radio rekam, tatkala anak-anak yang keren sudah menggengam iPod.

    Laporan Dave itu tentunya akan menjadi mimpi buruk kepada produsen mobil listrik, terutama jika kecenderungan itu berkembang di Amerika Serikat (AS), ketika permintaan mobil listrik lesu, seperti dikutip inautonews (www.inautonews.com).

    Penelitian yang dilakukan McKinsey&Co mengungkapkan, satu dari tiga pembeli mobil listrik tidak mengalami masalah pada saat pembelian, yakni terkati dengan harga mobil, kemudian penanganan servis yang bagus dan bantuan subsidi yang menarik. Namun, lembaga penelitian itu juga mengemukakan, antusiasme mereka turun drastic ketika mereka dihadapkan pada kendala minimnya jumlah pengisian stasiun daya  listrik dan melonjaknya tagihan listrik.

    Salah satu rekomendasi dari penelitian Axel Krieger, Philipp Radtke dan Yoshi Takanuki adalah bahwa produsen mobil harus belajar bagaimana membangun loyalitas pelanggan untuk memperluas pasar mobil listrik. Pada 2012 penjualan mobil listrik di AS mengalami kenaikan tiga kali lipat melebihi 50.000 unit. Namun demikian angka tersebut masih meleset dari ekspektasi analis. Apalagi, pemerintahan Obama berencana di negerinya ada sejuta mobil listrik pada 2015.

    Pasang Iklan
    Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
    Mau BISNIS disini Tempatnya
    Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
    Bergabung? silahkan klik disini

    Chreos EV, Mobil listrik Ini Tahan Hingga 1000 km dalam Sekali Charge

     Chreos EV, Mobil listrik yang tahan hingga 1000 km
    Pembicaraan yang berkaitan dengan mobil listrik di Indonesia memang tengah hangat-hangatnya. Dimulai dengan kehebohan Meneg BUMN Dahlan Iskan ketika menguji “ferarri” Tucuxi dan ITS dengan mobil EC nya, berita mengenai perkembangan mobil listrik memang seperti tak ada habisnya.

     Meski saat ini masih kecil, pasar mobil listrik tetaplah dianggap sebagai pasar potensial di masa depan. Banyak pihak sudah mengincar pasar mobil listrik, salah satunya adalah Silex Power yang diklaim mampu menciptakan mobil listrik yang sudah bisa berjalan sejauh 1.000 km sebelum di charge ulang.

    Jarak 1.000 km tersebut tentu saja membuat kaget banyak orang. Sebab saat ini mobil listrik hanya mampu berjalan kurang dari 200 km sebelum harus di charge ulang.Uniknya, bila saat ini pengisian ulang tenaga baterai mobil memakan waktu hingga berjam-jam, teknologi ‘hypercharge‘ yang sudah dikembangkan Silex diklaim akan mampu membuat pemiliknya hanya perlu 10 menit untuk mengisi ulang tenaga baterai yang kosong.

    Selain jarak tempuh yang panjang, mobil dengan nama Chereos EV tersebut di klaim mampu melesat hingga kecepatan 300 km/jam. Dengan dibekali 4 motor electric, Chereos EV mampu menyemburkan tenaga hingga 640 bhp (477 kW) dengan torsi 4,400 Nm. Hal ini menjadikan Chereos mampu berakselerasi dari diam sampai 100 km/jam dalam waktu hanya 2,9 detik saja, angka ini sama dengan yang bisa dibukukan oleh sebuah Lamborghini Aventador.

     Performa garang Chereos tersebut menjadikannya sebagai salah satu mobil listrik tercepat didunia. Silex sendiri hanya memproduksi sebanyak 300 unit chereos.
    Dari fakta diatas setidaknya kita dapat melihat gambaran bagaimana prospek kendaraan listrik kedepannya. Untuk itu tak salah jika pemerintah melalui mendiknas terlihat sangat antusias dalam pembiayaan riset di lima universitas ternama di Indonesia.
    Pasang Iklan
    Jika Anda Mau SEHAT disini Tempatnya
    Mau BISNIS disini Tempatnya
    Mau SEHAT dan BISNIS Langsung di SINI 
    Bergabung? silahkan klik disini

    Ducati Serius Garap 20 Outlet di Indonesia

    Ducati Serius Garap 20 Outlet di  Indonesia  PT Supermoto Indonesia yang merupakan agen tunggal pemegang merek Ducati di Indonesia nampaknya serius dalam menjajaki pasar motor gede (moge). Hal itu dibuktikan dengan rencana penambahan outlet Ducati di seluruh Indonesia.

    "Hingga semester I 2013, kami targetkan akan membuka 20 outlet di Indonesia," kata Agustinus Sani Nugroho, Presiden Direktur PT Supermoto Indonesia di JJC, Senayan, Jakarta, Rabu (31/10/2012).

    Nantinya ke 20 outlet tersebut akan dibangun merata di seluruh Indonesia. Saat ini Ducati telah memiliki 10 outlet di wilayah nusantara. "Ke-20 outlet tersebut akan fokus dibangun diluar Pulau Jawa, saat ini 10 outlet kami masih didominasi di Pulau Jawa," ujar Agustinus.

    Menurut Agustinus, pasar untuk motor gede di Indonesia masih cukup besar, namun segmennya masih tergolong kecil. "Untuk itu pasar motor besar ini masih perlu digarap," katanya.

    Dengan adanya penambahan outlet baru, diharapkan dapat mendongkrak penjualan Ducati di Indonesia. Untuk tahun ini penjualan sampai dengan Oktober 2012, Ducati telah menjual 400 unit kendaraan. Tahun lalu penjualan Ducati hanya sebanyak 170 unit.

    Kontribusi penjualan Ducati di Indonesia paling besar didominasi oleh Ducati Monster sebesar 45 persen. Untuk posisi kedua kontribusi disumbangkan oleh Model Diavel sebesar 30 persen. (tribunnews)

    Penampakan Motor Unik dengan 48 Silinder

    pojokasikblog.blogspot.com - Foto Motor Unik dan Luar Biasa dengan 48 Silinder

    Kalau melihat Harley Davidson atau motor drag atau motor modifikasi Mungkin sudah biasa terdengar atau terlihat,lalu bagaimana dengan motor 48 silinder?...Apa uniknya 48 silinder?..,


    Bagi orang otomotif,sebutan silinder pada motor atau mesin otomotif bukanlah hal yang asing.Mungkin dari anda mungkin masih ada yang masih asing dengan istilah silinder ini.Silinder dalam mesin otomotif adalah bagian atau tempat merubah bahan bakar menjadi energi yang akan menggerakkan sebuah engine.
    Jadi kekuatan atau daya sebuah mesin sangat ditentukan oleh volume dari silinder yang mencakup berapa banyak silinder yang ada pada 1 unit mesin.Kita ambil contoh sebuah motor bebek buatan jepang yang beredar dinegara kita,misalnya honda supra.Mesin honda supra dan beberapa merek yang sejenis itu menggunakan hanya 1 silinder pada mesinnya.
    Contoh umum mesin motor yang menggunakan lebih dari 1 silinder adalah Harley Davidson,merk motor gede yang lain paling banyak umumnya adalah menggunakan 4 silinder,misalnya moge buatan BMW dsb.

    Apa keunggulan jumlah silinder pada mesin?...semakin banyak silinder pada mesin tentu total volume bahan bakar akan semakin besar(CC).Sehingga tenaga mesin tentunya menjadi semakin besar dan kuat. Kalau lokomotif kereta dengan 48 silinder ,mungkin sudah lumrah karena akan digunakan untuk menyeret puluhan gerbong kereta.Lha kalau hanya sebuah motor memakai 48 silinder,buat apa?....apa tidak mengada ada tuh?,,,,,,,,,Dan berikut Penampakan MOTOR UNIK dengan 48 silinder,,,,,,pojokasikblog.blogspot.com - Foto Motor Unik dan Luar Biasa dengan 48 Silinder
    pojokasikblog.blogspot.com - Foto Motor Unik dan Luar Biasa dengan 48 Silinderpojokasikblog.blogspot.com - Foto Motor Unik dan Luar Biasa dengan 48 Silinder
    pojokasikblog.blogspot.com - Foto Motor Unik dan Luar Biasa dengan 48 Silinder
    Rating: 4.5

    Daftar 10 Pembalap Dengan Bayaran Termahal

    Kecepatan mesin jadi salah satu faktor yang mendukung dalam olahraga otomotif. Akan tetapi tak hanya faktor mesin yang menentukan kendaraan balap bisa keluar jadi juara. Pada hal ini pembalap menjadi faktor yang utama. Kemampuan menguasai motor atau mobil balap sangat dituntut disini. Tak heran para pembalap ini mendapatkan bayaran yang tinggi untuk kemampuan dan profesianalismenya. Tahukah Anda siapa saja pembalap yang mendapatkan honor tertinggi? Berikut daftarnya.
    Berikut 10 pembalap dengan gaji tertinggi, seperti dilansir dari yahoo.

    1. Fernando Alonso
    Gaji: $ 29 juta
    Bintang F1 dari Tim Ferrari ini menerima gaji sebesar $ 29 juta atau Rp 261 miliar per tahun. Pembalap asal Spanyol itu, pada musim 2012 yang sedang berjalan, bertengger di urutan pertama. Pria kelahiran 29 Juli 1981 yang mengawali debut pertamanya bersama Tim Minardi pada 2001 tersebut sudah dua kali menjadi juara dunia F1, yaitu pada 2005 dan 2006. Dengan total penghasilannya $ 32 juta, tahun lalu Alonso ada di posisi empat.

    2. Lewis Hamilton
    Gaji: $ 25 juta
    Setelah musim 2012, Hamilton akan menjadi pembalap Formula 1 tanpa agen. Saat ini, pembalap kelahiran Inggris, 7 Januari 1985 tersebut masih terikat dengan McLaren-Mercedes. Pada ajang Formula 1 yang diikuti sejak 2007, pembalap dengan total penghasilan $ 28 juta – setelah memasukkan sponsor – itu baru sekali menjadi juara, yaitu pada musim 2008.

    3. Michael Schumacher
    Gaji: $ 20 juta
    Pembalap dari Tim Mercedes ini sudah tujuh kali menjadi juara dunia balap Formula 1. Schumacher sempat lama pensiun, yaitu sejak akhir musim kompetisi 2006. Dua tahun lalu, pembalap dengan total pendapatan $ 30 juta itu kembali lagi dan langsung berada di urutan sembilan. Kini, pada musim yang sedang berjalan, posisinya masih di urutan 12.

    4. Jenson Button
    Gaji: $ 19,86 juta
    Pembalap McLaren-Mercedes kelahiran Inggris ini menjadi pembalap Formula 1 sejak 2000. Debut pertamanya dengan Tim BMW William F1. Button menjadi juarai Gran Prix pada 2009 saat bergabung dengan Tim Brawn GP F1. Saat ini posisi ada di urutan ketujuh pada kompetisi yang masih berjalan.

    5. Valentino Rossi
    Gaji: $ 17 juta
    Pembalap ini sudah sembilan kali merasakan juara: 6 kali MotoGP, 1 kali kelas 500 cc dan 2 kali di kelas 250 cc. Setelah tujuh musim bersama Yamaha, pembalap berusia 33 tahun itu pindah ke Ducati sejak 2011. Dengan banyak prestasi itu, sponsor menjadikan Rossi ‘juru bicara’. Kini, total pendapatan pembalap asal Italia tersebut mencapai $ 30 juta.

    6. Tony Stewart
    Gaji: $ 15,3 juta
    Stewart menjadi pembalap sekaligus pemilik kedua yang memenangkan kejuaraan balap NASCAR, setelah Alan Kulwicki pada 1992. Saat ini, pada musim yang masih berjalan, posisinya ada di urutan kelima. Setelah memasukan pendapatan dari sponsor, total pendapatannya mencapi $ 22,3 juta setahun.

    7. Jimmie Johnson
    Gaji: $ 14,5 juta
    Johnson pertama kali meraih gelar juara NASCAR pada 2006, setelah mengalahkan rekan satu tim, Jeff Gordon. Kini, pembalap yang pada September depan berusia 37 tahun itu sudah lima kali meraih gelar juara NASCAR, yang artinya diperoleh secara berturut-turut. Belum ada yang mampu menyamai rekor pembalap dengan penghasilan $ 21,5 juta itu.

    8. Jeff Gordon
    Gaji: $ 13,6 juta
    Jeff Gordon adalah seorang pembalap Amerika yang sangat populer. Dia memenangkan empat kali seri kejuaraan NASCAR. Pada musim yang masih berjalan sekarang, posisinya ada di urutan 14. Total penghasilan Gordon mencapai $ 23,6 juta dari gaji dan sponsor. Kini, dia juga menjadi pemilik kendaraan yang dikemudikan sang juara, Jimmie Johnson.

    9. Jorge Lorenzo
    Gaji: $ 9,9 juta
    Lorenzo merupakan pembalap MotoGP berkebangsaan Spanyol. Di usianya yang 25 tahun sekarang, pembalap dari Tim Yamaha ini sudah tiga kali menjadi juara pada balap motor: 1 kali MotoGP (2010), 2 kali di kelas 250 cc (2006-207). Pada musim yang sedang berjalan sekarang, posisinya ada di urutan pertama.

    10. Kimi Raikkonen
    Gaji: $ 6,21 juta
    Pembalap berkebangsaan Finlandia ini pernah menjadi juara seri Formula 1 pada 2007, saat masih bersama Tim Ferrari. Pada seri kejuraan tahun ini yang masih berjalan, Raikonnen yang sudah pindah ke Tim Lotus ada di urutan lima. Pembalap berusia 33 tahun itu mulai masuk arena Formula 1 sejak 2001.
    Rating: 4.5

    Mau !! Mobil Ini Harga 13 Jutaan


    Pabrikan mobil asal China, Geely siap membuat mobil murah sejagat dan menyebar ancaman untuk pesaingnya.

    Mobil anyar mereka Intelligent Geely (IG) yang sebelumnya tampil di ajang otomotif bergengsi Beijing Auto Show siap diproduksi pada 2012 dan dipasarkan 2013 mendatang. Mobil ini begitu memikat, apalagi target harga mobil ini juga sangat murah yakni hanya sebesar 10.000 RMB atau sekitar Rp13 jutaan saja.
    Selama ini baru pabrikan Jepang yang semangat untuk mengikuti program mobil murah pemerintah, namun kini pabrikan mobil asal China, Geely pun tertarik. Wajar saja, karena mereka memiliki sebuah mobil konsep berharga hanya Rp13 jutaan saja. Apalagi pemerintah menargetkan harga mobil murah yang akan dibantu sekitar Rp75 jutaan.

    Harga itu tentu masih jauh lebih tinggi dari harga mobil Intelligent Geely (IG) yang rencananya akan dijual dengan harga 10.000 RMB atau sekitar Rp13 jutaan saja.

    "Kami hanya kalah nama dengan merek Jepang, tapi kalau urusan itu, kita bisa bersaing. Apalagi dengan harga dasar segitu," tandas Budi. Dengan harga serendah itu pun, Geely terbilang masih bebas berimprovisasi terhadap produknya ini.

    "Bila pun harganya mau dinaikan sedikit agar IG dapat semua fitur full spek terkini, tetap saja harga mobil ini masih terjangkau," pungkasnya. "Tapi di versi produksinya kemungkinan IG akan dibuat dengan mesin bensin berkapasitas 800-900 cc, bisa juga kita minta mesin yang lebih besar," pungkas Direktur PT Geely Mobil Indonesia Richard Yang.


    Rating: 4.5

    Inilah Profil Raja Mafia dari Jogja

    img

    Yogyakarta - Yogyakarta selama ini dikenal sebagai kota yang penuh dengan pelajar dari berbagai wilayah Indonesia. Di balik itu semua, Yogyakarta ternyata juga menyimpan raja mafia. Eits jangan salah sangka dulu.

    Sebab raja mafia alias Mafia Kings di sini bukanlah julukan bagi seseorang, melainkan julukan untuk sebuah Honda All New Accord yang sudah dimodifikasi dengan gaya VIP Elegan ala mobil-mobil mafia di film.

    "Saya pilih tema itu karena saya menyukai film Young and Dangerous. Film asia yang menceritakan kehidupan triad. Film itu sendiri bukan film baru, tapi film itu mengingatkan kenangan saya sewaktu kuliah di Melbourne, Australia," buka Budi W.

    Untuk mendandani Honda All New Accord VTI-L lansiran tahun 2010 ini, pria yang akrab disapa Sen-sen tersebut lalu menggandeng rumah modifikasi Mobiltronik Jogja untuk membantu mewujudkannya.

    "Modifikasinya sendiri total makan waktu sekitar 10 bulan, dalam proses pembuatannya saya beberapa kali mengganti sektor exteriornya. Bodykit sudah 3 kali saya rubah sampai bentuk final seperti sekarang," imbuhnya,

    Hmm, apa sajakah keistimewaan mobil ini sebenarnya? Mari kita kupas bersama.

    Sekilas pandang saja memandang, sektor eksterior mobil Jepang ini memang tampak sangat menyenangkan untuk dipandang. Tubuhnya lebarnya dibuat lebih lebar alias wide body dengan fender, bumper dan grille yang dibuat secara custom.

    "Karena fender sudah terlanjur saya hajar, maka fender depan selain tambah lebar karena proses wide body juga saya bikin fin fender sekalian dengan mengadopsi bentuk sirip ikan hiu," kata Sen-sen.

    Perubahan lain juga tampak pada Ducktail, Side Skirt dan Tail Pipe yang juga dibuat secara custom. Belum lagi aplikasi merek terkenal, D.A.D yang tampak para maskot di bonnet dan beberapa emblem yang tertempel di tubuhnya mobil yang kini memiliki mata projector bixenon HID berkekuatan 8000 K di headlamp-nya dengan paduan projector dan angle eyes di fog lamp serta daylight lamps.

    Tubuh itu lalu disokong oleh sebuah pelek ADV 1 - 10 deep concave berdiameter 22 inchi. "Untuk pelek, pertama saya menggunakan pelek krom 20 inchi asli Jepang. Tapi karena tren pelek tahun ini bergeser, berkiblat ke pelek made in america, maka saya mendatangkan pelek ADV 1 - 10 deep concave berdiameter 22 inchi," katanya.

    "Concave sendiri artinya pelek tersebut cekung ke dalam seperti mangkuk. Dalam pemasangannya pelek Tersebut mengalami banyak kesulitan. Dari pelek berdiameter 20 inchi menjadi 22 inchi butuh banyak pengorbanan karena fender mobil harus di potong-potong, di tarik keluar," jelas pria ramah ini.

    "Selain pelek, kaki-kaki mobil juga saya benahi dengan menggunakan air suspension, sehingga ketinggian mobil bisa saya atur. Jadi waktu saya ceperin full, bisa terkesan peleknya celup ke dalam fender. Selain itu sektor pengereman saya upgrade gunakan brembo GT 4 pots + rotor berdiameter 380 mm untuk mengimbangi pelek yang besar," tandasnya.

    Lalu apakah Sen-sen puas hanya 'menyentuh' bagian luar mobilnya? Ternyata tidak. Sebab nuansa mewah namun misterius yang ada di tubuh luarnya makin kentara ketika kita masuk ke dalam kabin.

    Untuk sektor ini, Sen-sen sepertinya tidak mau tanggung-tanggung dalam meracik tunggangan besi Jepangnya ini. Karena walau interior Honda Accord sudah dibalut bahan kulit, Sen-sen tampaknya belum puas dengan hal itu.

    Usaha merombaknya pun dilakukan dengan mengganti kulit standar Accord serta mengaplikasi sunroof di atap agar nuansa lega dan nyaman bisa didapat.

    "Dashboard dan panel pintu saya ganti bercorak wood panel. Selain itu Penambahan minibar untuk penumpang depan dan console box utk penumpang belakang yang juga wood panel," tegasnya.

    "Saya juga menaruh cerutu Kuba di console box penumpang dan memanjakan penumpang belakang dengan iPad 2 dan Samsung Galaxy Tab 10.1," cetusnya.

    Dan ketika sedang hang out bersama kawan-kawan, maka perangkat audio dari Dominations yang diletakkan di bagasi mobil siap menemani kebersamaan Sen-sen dengan rekan-rekan.

    "Namun yang unik adalah ada meja baccarat (salah satu permainan di casino) dan tempat menaruh chips asli dari casino Venetian Macau," sambarnya.

    Lari ke area tersembunyi di balik bonnet, perubahan juga tampak dengan cover mesin berbahan karbon serta pernak-pernik seperti oil cooler, oil catch tank, air compressor dan penyetabil arus dari berbagai merek.

    Dengan segala perubahan itu maka tidak salah bila tunggangan Sen-sen ini berhasil Best Wheels dan juara 1 Sound Quality kelas 52 juta di ajang modifikasi bergengsi Hot Import Nights (HIN)

    Lalu, berapakah dana yang harus Sen-sen keluarkan untuk merombak mobil kesayangannya tersebut? "Mendekati Rp 400 juta. Karena pelek ADV 1 - 10-nya sendiri sudah US$ 10.500. Kalau di kurs rupiah ya Rp 100 jutaan," jawabnya.

    "Tapi yang paling penting, modifikasi ini saya persembahkan untuk kedua buah hati saya Ryan dan Justin. Karena mereka-lah yang terpenting dalam hidup saya," tuntasnya.


    Data dan spesifikasi Honda All New Accord VTI-L 2010:

    MODIFIKATOR
    Mobiltronik Jogja

    WHEELS, SUSPENSION AND BRAKE

    • Wheels ADV.1 - 10 Deep Concave R22 9 -10.5
    • Front Tire Toyo 235/30/R22
    • Rear Tire Accelera 255/35/R22
    • Universal Air Suspension 2 Points
    • Front Brake Brembo GT 4 Pot Calipers
    • Brembo 380 mm Rotor
    • Rear Brake Brembo 4 Pot Calipers Cover
    • D.A.D Luxury Valve Caps
    EXTERIOR
    • Custom Bodykit
    • Custom Grill
    • Custom Front fender
    • Custom Ducktail
    • Custom Side Skirt
    • Custom Tail Pipe
    • Wide Body
    • Webasto Hollandia Sunroof
    • DS headlamp projector bixenon incl. HID 8000 K
    • Projector + angle eyes fog lamp incl. HID 6000 K
    • Daylight lamps
    • Elegant Cutting Stickers
    • D.A.D Luxury Bonnet Mascot
    • D.A.D EXE Crystal Emblem
    • D.A.D 22” Crystal Emblem
    • D.A.D Kaiser Rear Emblem
    • D.A.D Luxury Crystal License Frame
    • D.A.D Cactus Teaf

    INTERIOR
    • Full Leather Interior
    • Suede Roof and A Pillars
    • Wood Panel for Front Mini Bar Table
    • Wood Panel for Rear Minibar and Console Box
    • Wood Panel for iPad Bracket, Dashboard and Door panels
    • Baccarat Table
    • Casino Coin Holder
    • D.A.D Honda Logo Steering Brooch
    • D.A.D Dashboard Black fur
    • D.A.D Mink Chain
    • D.A.D Luxury Mirror type Crown
    • D.A.D Luxury Line Stone
    • D.A.D Luxury Ashtray
    • D.A.D Luxury Carpet
    • D.A.D Luxury Tissue Case type Gloss
    • D.A.D Luxury Prong Emblem type Kaiser
    • D.A.D Luxury Drink Holder type Crown
    • D.A.D Luxury Fragrance type Crown
    • D.A.D Luxury Fragrance type Leaf
    • D.A.D Luxury Pedal set type glitter
    • D.A.D Luxury Seat Belt Clip type Crown
    • D.A.D Luxury Seat Belt Alarm Canceller
    • D.A.D Luxury D White Logo
    • D.A.D VIP Logo
    • D.A.D GARSON Crystal Logo
    AUDIO
    • Head Unit CASKA
    • Processor 2 pcs Corpus Collosum
    • Speaker Dominations RS62
    • Mid Range 2 set Dominations D53
    • Power 2 pcs Dominations Driftking 1200
    • Power 1 pcs Dominations Driftking Monoblock
    • Subwoofer 2 pcs Dominations Distrubia 12”
    • Wires 4,8,16 awg Dominations
    • Sound insulation Ace matt
    • Capasitor Cank Mass Engineering 50F
    • Monitor 19”

    PERFORMANCE
    • Carbon Engine Cover
    • Cusco Oil Catch Tank
    • Super Air Compressor
    • Mugen Oil Cap
    • 12 Row Oil Cooler
    • Pivot Mega Raizin Volt Stabilizer
    • Chrome Strut Bar
    ( syu / ddn ) 
     Rating: 4.5

    Sumber:http://oto.detik.com

    Arsip Blog